Фиброволокно базальтовое, длина ворса 12 мм, фасовка 600 грамм

Базальтовая фибра предназначена для трехмерного упрочнения, в несколько раз повышает стойкость фибробетона к растрескиванию, изгибающим и разрывным нагрузкам, создает необходимый запас прочности и способствуют сохранению целостности конструкции при сквозных трещинах, а также позволяет значительно уменьшить общий вес строительных конструкций.

Особенности базальтовой фибры.

• Рабочий диапазон температуры: от -260 до +750 ºС.
• Обладает высокой устойчивостью к воздействию агрессивных сред: влаги, кислот и щелочей.
• Долговечно.
• Высокое сопротивление истираемости.
• Снижение себестоимости изделий за счет частичного или полного отказа от армирования.

Применение базальтового фиброволокна.

• Гипс 0,5-0,7% Увеличение прочности при изгибе до 32% без снижения марки гипса. Способ порционного введения фибры в сухую смесь с последующим затворением водой.
• Цементно-песчаный раствор 0,3-0,6 кг (0,1-0,2%) Увеличение прочности при сжатии до 70%, при изгибе – до 35% Способ порционного введения фибры как в сухую, так и в готовую бетонную смесь.
• Тяжелый бетон 0,3 кг (0,1%) Увеличение прочности при изгибе до 20% без снижения прочности при сжатии, снижение сроков схватывания цемента.
• Пенобетон 0,3-0,6 кг (0,1-0,2%) Прочности при сжатии пластифицированного пенобетона возрастает до 80%, при изгибе – до 25%. 

Преимущества базальтовой фибры перед другими материалами:

ограничение использования металлической фибры связано с безопасностью самих конструкций, так как при эрозии фибры могут выходить наружу, помимо этого у металлической фибры имеется негативный катодный эффект, она подвержена коррозии.
использование стеклянной фибры ограничено в связи с низкими показателями щелочестойкости данного материала. В результате, понижение прочности армирующих волокон ведет к снижению прочности всей композиции в целом.
полипропиленовая фибра не имеет вышеперечисленных недостатков, но обладает более низкой степенью адгезии со связующим веществом по сравнению с базальтовой фиброй. В современном строительстве предъявляются высокие требования по пожаростойкости материалов, а температура плавления полипропиленовой фибры очень низка. При недолговременном температурном воздействии полипропиленовая фибра разрушается, соответственно, никаких прочностных свойств больше не придает.
Одним из важных показателей, влияющих на прочность бетона, является коэффициент линейного удлинения фибры, показатель которого у пропиленовой фибры в разы уступает базальтовой (относительное удлинение при разрыве у пропиленового волокна 150-200%, а у базальтового- 3,1%), также как и показатели прочности при натяжении (0,77 против 2,85 МПа*103), модуль упругости при растяжении ( 0,8 против 21,0 Е МПа*103).

Способ применения:

Фибра засыпается в любой бетоно- или растворосмеситель (миксер) в сухую смесь перед добавлением воды (для более качественного распределения волокон - засыпать фибру частями во время перемешивания в щебень). Происходит перемешивание в течение 90-110 оборотов в смесительной установке. В случае если необходимо увеличить пластичность бетона или раствора, делать это не добавлением воды, а добавкой пластификатора или суперпластификатора. Фибра полностью совместима с добавками в бетон и растворы.

Фибру предварительно затворяют в воде и после полного распределения волокон, смесь добавляют в цементный раствор. Фибра полностью совместима с добавками в бетон и растворы.

Сферы применения:

возведение объектов гражданского строительства. Строительные конструкции из бетона, особенно эффективно для использования в регионах с высокой сейсмической нестабильностью и искусственных сооружений метрополитенов.
бетонные стяжки полов, промышленные полы.
морские заграждения и сооружения, углехранилища и другие сферы использования бетона, где постоянная эрозия ведет к износу поверхности.
гидросооружениях, таких как водохранилища, отстойники для сточных вод, водосливы, порты, доки, морские заграждения
бетонные дороги и мосты, асфальты, где особенно важна повышенная устойчивость к проникновению антиобледеняющих солей.
сооружение мостов, взлетно-посадочных полос аэродромов, гидротехнических сооружений (береговых дамб и плотин, шлюзов и каналов рек).
укрепление и ремонт сводов шахт и тоннелей.
создание различных видов дорожных покрытий, сборных и монолитных плит, разделительных полос.
изготовление тротуарной плитки, бордюров, водостоков
производство малых архитектурных форм и декоративных элементов и др.